Gebruikersorganisatie TreinTramBus vindt de voor donderdag aangekondigde algemene staking bij de NMBS buiten proportie. Het is onaanvaardbaar dat de reiziger het slachtoffer wordt van de problemen in de goederensector.
Op het Verkeerstechnologiecongres in Brussel kondigde Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits aan dat op het viaduct in Gentbrugge een proefproject start met trajectcontrole. Vanaf nu wordt er getest, maar er worden nog geen boetes uitgeschreven. Indien de resultaten van de proefopstelling gunstig zijn, wil minister Hilde Crevits dit systeem uitbreiden naar andere knelpunten op de autosnelweg.
TreinTramBus is gekant tegen de heffing van 2,05 euro (diabolotoeslag) die vanaf 1 november wordt ingevoerd op alle treintickets van of naar de luchthaven. De heffing geldt voor alle reizigers, ook voor reizigers die gebruik maken van de al jaren bestaande verbindingen via Brussel of de enkele jaren geleden aangelegde boog van Nossegem.
De Dag van de trage weg is een actieweekend waarbij burgers, verenigingen en besturen samenwerken om verwaarloosde en verdwenen trage wegen weer open te maken. Het actieweekend vindt plaats op 24 en 25 oktober. Er zullen in 56 Vlaamse gemeenten acties doorgaan: wandelingen, (her)openingen van trage wegen, onderhoudsacties aan wegen, enz.
Je kan het volledige programma en meer informatie vinden op de site van Trage wegen.
Karrewiet heeft in samenwerking met BIVV een enquête georganiseerd bij kinderen van 8 tot 12 jaar over hun ideeën over het verkeer. Een opvallend resultaat is dat kinderen het gedrag van hun ouders in het verkeer dikwijls kopiëren.
Qua veiligheid valt op dat de autogordel goed is ingeburgerd maar dat fietshesjes en -helmen minder in zijn.
De resultaten kan je vinden bij Karrewiet deze week. Lees meer bij op De Redactie.
Voor de helft van de Belgische automobilisten zijn de nieuwe generatie bezinemotoren op het gebied van kosten interessanter dan dieselmotoren. Dat is het geval wanneer je als chauffeur minder dan 15.000 km per jaar rijdt en hoofdzakelijk korte trajecten (< 15 km, niet op de autosnelweg).
Het ideale vervoermiddel voor korte afstanden is ontegensprekelijk de fiets. De fiets is op korte afstanden sneller dan al zijn concurrenten en neemt veel minder plaats in, zowel bij het gebruik als bij het stallen. Ook economisch is de fiets op alle vlakken voordeliger. Hoe verder de verplaatsing, hoe kleiner de concurrentiekracht van de fiets. Op langere afstanden kan de fiets enkel in combinatie met het openbaar vervoer een alternatief vormen voor de auto. Het belang van de fiets in het voor- en natransport is vanzelfsprekend voor de openbaar vervoermaatschappijen.
Modal Shift reageert op een brief aan Vlaams Minister-President Peeters van 7 gemeentes uit de luchthavenregio. Daarin pleiten de gemeenten om de verbreding van de R0 zonder uitstel uit te voeren.
Treintrambus organiseert opnieuw een stiptheidsmeting. De voorbije jaren werd door infrabel geïnvesteerd in betere informatie over de vertraging van de treinen. Treintrambus legt vooral de nadruk op de vertraging die de reiziger vaststelt. Tijdens de maand oktober roept de organisatie treingebruikers op om de reistijden te noteren van al hun verplaatsingen.
Naftofni, zo heet de nieuwe, interactieve tentoonstelling over duurzame mobiliteit in het PIME. Je onderzoekt je eigen verkeersgedrag, ervaart knelpunten in verband met verkeersleefbaarheid en leert duurzame oplossingen kennen. Verder ontdek je dat onze levensstijl heel wat verborgen kilometers telt en hoe we onze voetafdruk op het vlak van vervoer kunnen beperken.
Gebruikersorganisatie TreinTramBus vindt de voor donderdag aangekondigde algemene staking bij de NMBS buiten proportie. Het is onaanvaardbaar dat de reiziger het slachtoffer wordt van de problemen in de goederensector.
Op het Verkeerstechnologiecongres in Brussel kondigde Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits aan dat op het viaduct in Gentbrugge een proefproject start met trajectcontrole. Vanaf nu wordt er getest, maar er worden nog geen boetes uitgeschreven. Indien de resultaten van de proefopstelling gunstig zijn, wil minister Hilde Crevits dit systeem uitbreiden naar andere knelpunten op de autosnelweg. 
De Dag van de trage weg is een actieweekend waarbij burgers, verenigingen en besturen samenwerken om verwaarloosde en verdwenen trage wegen weer open te maken. Het actieweekend vindt plaats op 24 en 25 oktober. Er zullen in 56 Vlaamse gemeenten acties doorgaan: wandelingen, (her)openingen van trage wegen, onderhoudsacties aan wegen, enz. 
Karrewiet heeft in samenwerking met BIVV een enquête georganiseerd bij kinderen van 8 tot 12 jaar over hun ideeën over het verkeer. Een opvallend resultaat is dat kinderen het gedrag van hun ouders in het verkeer dikwijls kopiëren.
Voor de helft van de Belgische automobilisten zijn de nieuwe generatie bezinemotoren op het gebied van kosten interessanter dan dieselmotoren. Dat is het geval wanneer je als chauffeur minder dan 15.000 km per jaar rijdt en hoofdzakelijk korte trajecten (< 15 km, niet op de autosnelweg).
Modal Shift reageert op een brief aan Vlaams Minister-President Peeters van 7 gemeentes uit de luchthavenregio. Daarin pleiten de gemeenten om de verbreding van de R0 zonder uitstel uit te voeren.
Treintrambus organiseert opnieuw een stiptheidsmeting. De voorbije jaren werd door infrabel geïnvesteerd in betere informatie over de vertraging van de treinen. Treintrambus legt vooral de nadruk op de vertraging die de reiziger vaststelt. Tijdens de maand oktober roept de organisatie treingebruikers op om de reistijden te noteren van al hun verplaatsingen.
Naftofni, zo heet de nieuwe, interactieve tentoonstelling over duurzame mobiliteit in het PIME. Je onderzoekt je eigen verkeersgedrag, ervaart knelpunten in verband met verkeersleefbaarheid en leert duurzame oplossingen kennen. Verder ontdek je dat onze levensstijl heel wat verborgen kilometers telt en hoe we onze voetafdruk op het vlak van vervoer kunnen beperken.
