De Vlaming is met geen stokken uit zijn auto te krijgen. Dat is de belangrijkste conclusie van het OVG 4.1 (Onderzoeks Verplaatsingsgedrag) uitgevoerd bij 1.765 Vlamingen tijdens de periode september 2008 - september 2009. Misschien had er beter gestaan: "De Vlaming is enkel met stokken uit zijn auto te krijgen."
Wat zijn de dagelijkse uitdagingen waarmee jij geconfronteerd wordt als voetganger, fietser, gebruiker van het openbaar vervoer of automobilist? Waar erger jij je het meest aan tijdens het dagelijkse wegverkeer? Heb je suggesties over hoe de verkeersveiligheid verbeterd kan worden?
Modal Shift publiceert vandaag een nota die aantoont dat het uitbreiden van weginfrastructuur geen structurele oplossing biedt voor het fileprobleem,
omdat er net meer verkeer wordt aangetrokken. De nota staaft dit ook met voorbeelden uit het buitenland. Nu we voor enorme besparingen en nog grotere milieu-uitdagingen staan, noemt Modal Shift investeren in nog meer weginfrastructuur bijzonder onverstandig. Modal Shift plaatst ook bedenkingen bij de efficiëntie van de en/en benadering, waarbij investeringen in wegen en in openbaar vervoer worden gecombineerd. Het effect van beide investeringen kan mekaar neutraliseren en dat betekent dus weggesmeten geld.
Villo! groeit razendsnel, met dank aan een gratisactie (wie deze zomer een abonnement neemt, betaalt niets tot het einde van het jaar). Tegelijk bezorgt de grootschalige uitbreiding van het netwerk JC Decaux (de beheerder) ook hoofdbrekens. Zo zijn heel wat stations vaak leeg. Andere zijn dan weer vol, zodat gebruikers op zoek moeten naar een andere halte om hun Villo!-fiets te parkeren. Eén van de belangrijkste knelpunten bij de bevoorrading blijken de files.
Supermarktketen Colruyt heeft zijn eerste hybride vrachtwagen voorgesteld. Het is de allereerste trekker in Europa die tien kilometer lang zuiver elektrisch kan rijden. Colruyt investeerde acht jaar onderzoek en een bedrag van 650.000 euro in de ontwikkeling van de hybride trekker. Het testmodel is een DAF XF105 met een 410 pk dieselmotor, alsook een elektrische motor.
"Verkeersveiligheid is meer dan een concept, maar heeft elke dag opnieuw een impact", dat wil het European Road Safety Charter aantonen. Om de verkeersveiligheid te verbeteren is de betrokkenheid van iedereen noodzakelijk. Doe mee met een kortverhaal, fotoreportage of filmpje en win een weekend in een Europese hoofdstad (Brussel, Dublin, Kopenhagen, Madrid of Wenen).
De Vlaamse Regering heeft op voordracht van minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits Tom Roelants aangesteld als administrateur-generaal van het Agentschap Wegen en Verkeer. Hij volgt Chris Caestecker op die op 1 januari 2010 vervroegd op pensioen ging. In de periode voor zijn aanstelling was Tom Roelants al waarnemend administrateur-generaal.
Kris Peeters, iedereen kent de naam wel. Velen denken aan de Vlaamse minister-president, wij denken dan aan de baanbrekende mobiliteitsdeskundige. Op 27 mei kwam “onze” Kris Peeters afgezakt naar Gent om zijn nieuwe boek “De file voorbij” voor te stellen aan een 30-tal geïnteresseerde toehoorders.
De Lijn lanceert een gratis digitale nieuwbrief om haar reizigers op de hoogte te houden van omleidingen. De Lijn test de nieuwsbrief tot eind augustus in Vlaams-Brabant. Als de proef succesvol is, wordt het systeem uitgebreid naar de andere provincies. Schrijf je hier in voor de Vlaams-Brabantse nieuwsbrief.
Wat zijn de dagelijkse uitdagingen waarmee jij geconfronteerd wordt als voetganger, fietser, gebruiker van het openbaar vervoer of automobilist? Waar erger jij je het meest aan tijdens het dagelijkse wegverkeer? Heb je suggesties over hoe de verkeersveiligheid verbeterd kan worden?
Modal Shift publiceert vandaag een nota die aantoont dat het uitbreiden van weginfrastructuur geen structurele oplossing biedt voor het fileprobleem,
Villo! groeit razendsnel, met dank aan een gratisactie (wie deze zomer een abonnement neemt, betaalt niets tot het einde van het jaar). Tegelijk bezorgt de grootschalige uitbreiding van het netwerk JC Decaux (de beheerder) ook hoofdbrekens. Zo zijn heel wat stations vaak leeg. Andere zijn dan weer vol, zodat gebruikers op zoek moeten naar een andere halte om hun Villo!-fiets te parkeren. Eén van de belangrijkste knelpunten bij de bevoorrading blijken de files.
Supermarktketen Colruyt heeft zijn eerste hybride vrachtwagen voorgesteld. Het is de allereerste trekker in Europa die tien kilometer lang zuiver elektrisch kan rijden. Colruyt investeerde acht jaar onderzoek en een bedrag van 650.000 euro in de ontwikkeling van de hybride trekker. Het testmodel is een DAF XF105 met een 410 pk dieselmotor, alsook een elektrische motor.
De Lijn lanceert een gratis digitale nieuwbrief om haar reizigers op de hoogte te houden van omleidingen. De Lijn test de nieuwsbrief tot eind augustus in Vlaams-Brabant. Als de proef succesvol is, wordt het systeem uitgebreid naar de andere provincies. Schrijf je 
