Resultaten ANWB-enquête kilometerheffing

Ruim 400.000 respondenten, waarvan 350.000 ANWB-leden deden mee aan de enquête. De meerderheid bleek gevonden voor het principe ‘de gebruiker betaalt’ en dus niet meer voor het bezit van een auto. Hoe meer kilometers ze zelf aflegden hoe minder dit principe ondersteund werd.

Zware gebruikers zouden meer gaan betalen, maar een belangrijke voorwaarde is dat de totale groep automobilisten niet meer zal gaan betalen voor automobiliteit (kostenneutraal voor de overheid). De opbrengsten van de kilometerprijs moeten besteed worden aan mobiliteit, maar wel mobiliteit in de brede zin, dus niet enkel bredere wegen maar ook openbaar vervoer en fietstpaden. De ANWB-leden vinden het ook redelijk dat schonere wagens minder betalen per kilometer. Het spitstarief is niet aanvaardbaar voor de ANWB-leden, dit wordt niet beschouwd als beloning voor wie de spits mijdt, maar als straf voor wie geen alternatief heeft. Ook de ‘kastjes’ (het registratiesysteem) stuiten op veel weerstand: te ingewikkeld, kostbaar, fraudegevoelig en een inbreuk op de privacy. Uitzonderingen voor bepaalde categorieën zijn weinig aanvaardbaar en kunnen enkel als daar duidelijke redenen voor zijn. Er is ook nog zeer veel wantrouwen ten opzichte van de overheid.

Alle resultaten kun je hier raadplegen.