NMBS schrapt de 50%-verminderingskaart en een aantal recreatieve formules

Vanaf februari 2010 schrapt de NMBS een aantal tariefformules: de 50%-verminderingskaart, "Dag aan zee" en "Dag in de Ardennen". Maar meer informatie vind je niet op de website van de NMBS. Ben je het niet akkoord hiermee? Word lid van de Facebook-groep "Voor het behoud van de 50% kortingskaart bij de NMBS" of schrijf een klachtenbrief naar de ombudsman. 

50%-verminderingskaart

Voor 110 € per jaar kun je aan halve prijs treintickets kopen. Volgens de NMBS wordt de kaart te weinig gebruikt en overlapt ze met andere voordelen. Dat de kaart te weinig gebruikt wordt is niet onlogisch: de NMBS heeft er nooit enige promotie voor gemaakt. Zelfs aan het NMBS-loket kent niet elke bediende deze tariefformule. Dat deze kaart geen voordelen heeft ten opzichte van andere tariefformules is al helemaal uit de lucht gegrepen. Voor regelmatige verplaatsingen met diverse bestemmingen (bijvoorbeeld vergaderingen of een wekelijkse uitstap) is de verminderingskaart de optimale formule, ook in vergelijking met de Rail pass, of bij frequent gebruik zelfs met de Go-pass.

"Dag aan zee" en "Dag in de Ardennen"

Deze biljetten zijn enkel geldig tijdens schoolvakanties en geven 50% korting voor een bezoek aan de zee of aan de Ardennen. Ze bieden ook bijkomende flexibiliteit in die zin dat je niet vanuit hetzelfde station terug moet vertrekken. Je kunt dus 's morgens de IC-trein naar Knokke nemen, gedurende de dag met de Kusttram of per fiets de kust afschuimen en 's avonds in De Panne met de IR-trein huiswaarts reizen. Als je weet dat 79% van de kusttoeristen voor de auto kiest en maar 13% voor de trein (Vlaanderen Vakantieganger, 2005), kun je besluiten dat aantrekkelijke tariefformules voor dagjesmensen geen overbodige luxe zijn.

Persbericht TreinTramBus

Standpunt Stefaan Van Hecke (Groen!) 2

Artikel La Libre Belgique (08/01/2010): blijkbaar zouden er zo'n 4.400 kortingskaarten in omloop zijn.

De Facebook-groep: Voor het behoud van de 50% kortingskaart bij de NMBS