Deze zomer schrapt de NMBS 150 treinen per dag meer dan normaal, TreinTramBus reageert verontwaardigd.

Tijdens de zomervakantie worden elk jaar ongeveer 280 (piekuur-)treinen per dag geschrapt omdat er dan minder pendelaars zijn. Jan Vanseveren van TreinTramBus: “Hier hebben we geen probleem mee. In de zomermaanden zijn er nu eenmaal meer mensen met vakantie, waardoor de treinen minder vol zitten.” De raad van bestuur van de NMBS heeft nu beslist om dagelijks nog eens 150 treinen extra te schrappen.

Dit jaar zet de NMBS ook de hakbijl in het basisaanbod. Tussen Antwerpen en Gent wordt zelfs één van de IC-treinseries buiten de spits helemaal geschrapt. Er worden ook treinen geschrapt op de lijnen Antwerpen-Brussel en Brussel-Luik.Tussen Gent en Lokeren wordt het treinaanbod gehalveerd van vier naar twee per uur, er verdwijnen 37 treinen per dag. Van Aalst naar Burst gaat de spoorlijn twee maanden helemaal dicht. 

TreinTramBus reageert verontwaardigd. Jan Vanseveren “Dit is voor TreinTramBus vele bruggen te ver. Het gaat vaak om treinen die goed gebruikt worden, met in veel gevallen een bezettingsgraad van 100 tot 200 mensen per trein. De stelling van de NMBS dat het gaat om treinen met slechts 2 tot 3 reizigers, is dus pertinent onjuist. We vrezen dan ook voor capaciteitsproblemen op de overblijvende treinen. Wie van Aalst naar Burst wil, zal de hele zomer met de bus moeten gaan: die is trager, minder stipt en biedt minder comfort."

Hieruit blijkt dat de NMBS vooral woon-werk- en woon-schoolverkeer als core business beschouwt. Het marktaandeel van de trein voor het vrijetijdsverkeer in Vlaanderen is erg laag. 0,91% van het aantal recreatieve verplaatsingen en 2,41% van het aantal afgelegde recreatieve kilometers gebeurt per trein (bron: OVG3). Door het schrappen van treinen in juli en augustus zullen velen ongetwijfeld opnieuw voor de auto kiezen voor hun recreatieve verplaatsing.

TreinTramBus zal de NMBS hierover aanspreken en vragen de plannen te herbekijken.
Meer info op de website van TreinTramBus.