Colruyt introduceert de hybride trekker

Supermarktketen Colruyt heeft zijn eerste hybride vrachtwagen voorgesteld. Het is de allereerste trekker in Europa die tien kilometer lang zuiver elektrisch kan rijden. Colruyt investeerde acht jaar onderzoek en een bedrag van 650.000 euro in de ontwikkeling van de hybride trekker. Het testmodel is een DAF XF105 met een 410 pk dieselmotor, alsook een elektrische motor.

Ecologisch of economisch?

De trekker kan de laatste tien kilometer voor de winkel volledig elektrisch rijden. Het geluidsniveau van de truck blijft daardoor beperkt tot 65 decibel, waardoor hij op zeven meter afstand niet meer te horen is. Door de alternatieve leveringsuren zouden de leveringen buiten de normale werktijden kunnen verzorgd worden, waardoor onder meer files zouden kunnen worden vermeden. Colruyt wil de volgende jaren nog extra trucks in gebruik nemen.

"Als we 's morgens vroeg of 's avonds laat willen leveren in woonzones, dan willen we de rust van de bewoners bewaren door het transport zo stil mogelijk te laten verlopen," zegt Jef Colruyt. "Met de nieuwe trekker kunnen we 10 km alleen met de elektromotor rijden en dat is ruim voldoende om de kilometers in de woonzones rond onze winkels te overbruggen. Door vroeger of later te leveren, hopen we ook de gigantische vertragingen door verkeerscongestie te verminderen. Op de helft van onze leveringen in de regio's Antwerpen en Leuven noteren we verliestijden van meer dan 20 procent."

Na de zomervakantie worden de 'stille' leveringen aan 6 Colruyt-winkels in 5 Vlaamse steden getest. Samen met Delhaize neemt Colruyt deel aan een proefproject van Vlaams minister van mobiliteit Hilde Crevits ronde stille leveringen.