België is Nederland niet ...

 

Er zijn een aantal fundamentele verschillen tussen de Belgische en Nederlandse autofiscaliteit.

De Belgische Belasting op de Inverkeerstelling (BIV) bedraagt voor een kleine wagen 61,5 euro, voor een ‘normale’ gezinswagen 123 euro en maximaal 4.957 euro voor auto’s in de Ferrari-klasse. De Nederlandse variant belasting personenauto's en motorrijwielen (bpm) bedraagt daarentegen 40 % van de netto aankoopprijs. De vergelijking is moeilijk te maken maar tegenover een BIV van 123 euro staat vaak een bpm van 6.000-10.000 euro.

Ook de jaarlijkse verkeersbelasting ligt in België lager dan de Nederlandse motorrijtuigenbelasting (mrb).

Op basis hiervan kwam Maarten Matienko van de VAB tot de volgende vaststelling: 'De kilometerheffing zal minder dan 2 cent moeten bedragen voor de Belg. Zo niet zal deze operatie het autorijden duurder maken. Volgens onze eerste raming zal de kilometerheffing maximum 1,5 cent mogen bedragen. Wanneer we de Nederlandse tarieven willen volgen, dan moet de Belgische overheid ook de taksen op de brandstoffen afschaffen. Pas dan zal de kilometerheffing niet tot een verhoging van het autogebruik voor de gemiddelde automobilist leiden.'

 

Sinds 31 maart 2010 zijn de resultaten van de grootschalige ANWB-enquête bekend, lees er hier meer over.