Skip to Content

Komimo  is een permanent overlegforum tussen de Vlaamse middenveldverenigingen die actief zijn rond het thema 'duurzame mobiliteit'. De leden van Komimo zijn Autopia, Bond Beter Leefmilieu, TreinTramBus, Fietsersbond, Mobiel 21, Taxistop, Trage Wegen en Voetgangersbeweging. Deze organisaties en hun standpunten vertegenwoordigen we op verschillende overleg- en adviesorganen, waaronder de Mobiliteitsraad in Vlaanderen.
Komimo is de drijvende kracht achter 2 weekcampagnes voor duurzame mobiliteit: de Heen-en-weer-week en de Aardig-op-weg-week.


 

Persbericht TreinTramBus: besparingen op rug van de reiziger onaanvaardbaar

De Lijn Oost-Vlaanderen maakte vandaag bekend dat de dienstverlening vanaf de krokusvakantie afgebouwd wordt. Wellicht volgen ook de andere provincies. Onaanvaardbaar voor reizigersvereniging TreinTramBus, die ook aanklaagt dat de informatie zo traag op gang komt.

Spitsstrook op de E313 is een pleister op een houten been

 


Minister Crevits kondigde vandaag aan dat op E313 tussen Antwerpen en Ranst de pechstrook zal aangepast worden in een spitsstrook. Het is al langer duidelijk dat meer asfalt geen oplossing is voor de mobiliteit. De spitsstrook zal op lange termijn een pleister op een houten been zijn.

 

Project verkeersveiligheid en verenigingen uit de startblokken

Vorig jaar werkte Komimo mee aan het project Verenigingen voor Verkeersveiligheid dat de verenigde verenigingen uitvoerde in opdracht van de minister van Mobiliteit. Een van de conclusies van dat project was dat er bij veel verenigingen nood is aan ondersteuning en informatie over wat zij kunnen doen rond verkeersveiligheid in hun vereniging. Minister Crevits keurde een project goed dat werk maakt van de uitbouw van een knooppunt rond verkeersveiligheid en verenigingen. Komimo zal dit project uitvoeren met de steun van de verenigde verenigingen.

Verkeerslichten met LED’s: lagere kosten, minder onderhoud en beter voor het milieu

Tegen eind 2012 rust de stad Gent veertig kruispunten in eigen beheer uit met LED-verkeerslichten. Hierdoor wil de stad haar energieverbruik en CO2-uitstoot verminderen, energieonafhankelijker worden en evolueren naar een klimaatneutrale stad.

Trage Wegen zoekt 3 projectmedewerkers

Trage wegen ontwikkeld in 2010 twee projecten in Oost-Vlaanderen. Het gaat over de ondersteuning van het Trage Wegenbeleid van de provincie en een studie van de trage wegen in het kader van een plattelandsproject voor de Schelde Leie regio. Voor de uitvoering van deze projecten zoekt Trage Wegen vzw 3 projectmedewerkers.

Alle informatie vind je op de site van Trage Wegen.

18 busstations krijgen schermen met realtime informatie

Om de klanten van De Lijn realtime-informatie te geven over de vertrektijden worden de komende twee jaar digitale informatieschermen geplaatst in achttien busstations. Hiermee krijgen de reizigers praktische informatie over de bus die ze willen nemen en over een eventuele vertraging. Dit verhoogt het comfort van de reizigers. 

Er is een ecologisch vervoersmiddel, maar dat vind je niet op het Autosalon.

Op het Autosalon worden heel wat groene auto’s voorgesteld. Maar of ze nu elektrisch of hybride zijn, ze blijven even energieafhankelijk. Om aan het grote publiek duidelijk te maken dat de fiets een waardig ecologisch alternatief is, organiseert de Fietsersbond samen met Gracq een symbolische actie. De actie gaat door op zaterdag 23 januari van 10u tot 15u op de Heizel-vlakte.

Meer dan 9.000 Vlamingen ruilden in 2009 een auto in voor een abonnement van De Lijn

In 2009 kregen 9.061 Vlamingen een Dina-abonnement van De Lijn. Deze cijfers liggen in de lijn van de voorgaande jaren, elk jaar zijn er 9 à 10.000 aanvragen. Het Dina-abonnement bestaat ondertussen 8 jaar.

Rondetafelsessie multimodaliteit - donderdag 28 januari te Brussel

Op donderdag 28 januari 2010 organiseren BBL, Traject, Mobiel 21 en A&M een rondetafelsessie voor gebruikersverenigingen inzake multimodaliteit in het woon-werkverkeer en zakelijk verkeer.

Inhoud syndiceren